本招标项目为业主2023年邮件运输服务外包项目第二次 ，项目编号：ZJZT-2022-14492，
本项目分为1个标包，总预估采购金额594万元，服务期限1年。经决策中标1个供应商。
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序号 |
线路名称 |
频次 |
是否往返 |
常用车型 |
行驶里程 |
最高限价：（元/趟或公里） |
评分权重 |
预计年开行趟数 |
采购金额 |
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1 |
兰溪-嘉宝 |
一天多趟 |
否 |
9.6米厢式 |
21公里 |
375元/趟 |
14% |
4380 |
594万 |
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2 |
兰溪-金东 |
一天多趟 |
否 |
9.6米厢式 |
57公里 |
541.5元/趟 |
5% |
1095 |
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3 |
兰溪-华东 |
一天多趟 |
否 |
9.6米厢式 |
87公里 |
826.5元/趟 |
54% |
5475 |
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4 |
兰溪-同城处理 |
一天2趟 |
是 |
4.2米厢式 |
66公里 |
400元/趟 |
5% |
730 |
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5 |
兰溪邮区范围内揽收线路 |
一天多趟 |
否 |
9.6米厢式 |
6公里内（含） |
242元/趟 |
14% |
3130 |
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9.6米厢式 |
6（不含）-25公里（含）（不足25公里按25公里计算） |
15元/公里 |
2% |
365 |
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9.6米厢式 |
25（不含）-40公里（含） |
13元/公里 |
1% |
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9.6米厢式 |
40公里（不含）-50公里（含） |
11元/公里 |
3% |
365 |
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9.6米厢式 |
50（不含）-100公里（含） |
9.5元公里 |
1% |
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9.6米厢式 |
100公里（不含）以上 |
9.3元公里 |
1% |
*发生政府主管部门、甲方上级邮政企业政策变化等情形，甲方可以提前30日通知乙方解除合同并且免于向乙方承担责任。
结算方式：本项目为区间计价，即月日均揽收量达到某区间的，全部按改区间单价结算。
注：路线3具体服务起始时间以甲方通知为准；（9.6米车型指重型厢式货车车厢长度为9.6米；9.6米厢式车车厢内容积不小于55立方）
（二）价格调整因素：
7.2米备用车型按照车厢长度/9.6米厢式*对应中标价*105%，4.2米备用车型按照车厢长度/9.6米厢式*对应中标价*110%；旺季期间的价格=原价*120%
旺季期间的价格=原价*120%。日常在发的车辆，按原价结算。每年的11月11日--11月17日(具体以电商平台活动时间为准)，农历十二月十五日--十二月二十七日(具体以电商平台活动时间为准)，共计20天旺季。
油价调节机制：以开标当日中石化0#柴油价作为基准油价。基准0#柴油价格为 元/升。甲方上级单位在每个季中月（2月、5月、8月、11月）1日（如遇休息日顺延）启动运价与油价联动调节机制。调节机制内容：当季中月1日的中石化0#柴油零售价与基准0#柴油价格的涨跌幅度大于10%时，按以下计算公式重新计算基准运价：调整后的运价=调节前的运价+运费差价；运费差价=邮路公里数/100*标准车百公里油耗标准（4.2米10升、7.6米20升、9.6米厢式车24升、12.5米挂车26升）x（季中月1日中石化0#柴油零售价-调节前运价对应的中石化0#柴油零售价）。甲方以正式通知形式通知甲方和乙方，调节当月1日即按调节后的价格作为基准运价计算运费。
临时返程运价约定。如单程线路临时需要返程用车，由单程线路承运商负责承运返程线路，往返运价按单程运价的150%计(已签约往返线路报的除外)。
（7）增加/调整装卸
（二）报价：价格包括但不限于用于本项目的税费、人工费、机械费、材料费以及相关的管理费、规费、利润、风险等一切费用。
（三）项目
一、投标人为在中华人民共和国境内登记注册、具有独立法人资格、根据中华人民共和国有关法律合法成立并存在的企业，或有总公司法人授权的 。
二、投标人具有道路运输许可证（经营范围含“普通货运”）。
三、投标人必须为增值税一般纳税人。
四、投标人自有9.6米（含以上）厢式货车及挂车车辆大于6台（需提供自有车辆行驶证）
五、投标人自2019年以来1月1日以来具有类似（落地配送类除外）合同业绩。(需提供2019年以来类似业绩合同复印件，时间以合同签订时间为准)。
六、投标人应遵守有关的国家法律、法规和条例，截止开标时间的近三年内在经营活动中没有重大违法违规记录。
七、投标人未被列入“信用中国”网站 、“失信被执行人”、“重大税收违法案件当事人名单”。
八、被列入浙江省邮政 或业主监察室。
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地 |
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联 系 |
2022年12月30日