竞标公告（公开竞标）
项目编号：POWERCHINA-0108-230042
一、竞标条件
受中国水利水电第八工程局 （以下简称“采购人”）委托，中国水利水电第八工程局 采购中心（以下简称“采购机构”）以公开竞标方式采购轨道交通公司盾构主轴承润滑及密封油脂材料一批，采购材料计划使用项目建设资金及银行贷款用于本次竞标后所签订合同的支付。
二、项目概况、竞标范围
1、项目概况：
项目主要位于深圳、长沙、郑州、南京等城市区域，主要建设内容为盾构隧道掘进（盾构进出场、盾构下井组装调试、始发、掘进、到达、盾构机吊出），盾构隧道总长度约30.6881公里。
2、竞标范围：
盾构主轴承润滑及密封油脂供应及相关服务：
竞标范围为盾构主轴承润滑及密封油脂现场交货价，包括但不限于盾构主轴承润滑及密封油脂出厂价格、保险费、运输费、装车费（不含卸车费）、过江过路过桥费、合理利润、税金税费；包括但不限于货物运抵现场前所需进行的试验、检验费用；包括售后服务、产品识别编码，政策性文件规定的各项应有费用以及市场价格涨幅等的各类风险费用；包括其他运抵至买方指定交货地点货物落地发生的一切费用。
3、采购数量
包件1：主轴承润滑油脂
序号 | 材料名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 主轴润滑油脂 | EP2 | 吨 | 8.61 | 东宝河项目 |
2 | 主轴润滑油脂 | EP1 | 吨 | 63.01 | 穗莞深项目 |
3 | 主轴润滑油脂 | EP1 | 吨 | 25.84 | 长沙地铁7号线 |
4 | 主轴润滑油脂 | EP2 | 吨 | 27.40 | |
5 | 主轴润滑油脂 | EP1 | 吨 | 8.29 | 南京11号线项目 |
6 | 主轴润滑油脂 | EP2 | 吨 | 8.29 |
包件2：主轴承密封油脂
序号 | 材料名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 主轴密封油脂 | HBW | 吨 | 33.22 | 长沙7号线项目 |
2 | 主轴密封油脂 | HBW | 吨 | 10.66 | 南京11号线项目 |
注：以上竞标数量为初步设计需求数量，仅供参考。最终结算量以实际供货并经验收合格的规格和数量为准,若因地质条件发生变化、设计变更等原因，致使与竞标材料实际供货型号规格、数量发生偏差时，投标人应予接受，并不得以此作为调价和索赔依据。
4、交货时间：暂定2023年3月30日至项目结束。
5、交货
6、质量要求：为保证安全施工及对设备的保护需要，本次招标的主轴承润滑限定品牌为SHELL（壳牌），MOBIL（美孚）），NATOR（纳拓）；密封油脂限定品牌为ConDAT HBW（康达特）、NATOR HBW（纳拓）。要求在满足符合国家标准及行业标准的同时满足第七章“技术规范”。
三、投标人资格要求
投标人必须满足以下全部资格要求：
1、投标人为生产厂家的，若为进口品牌的不限定企业注册资本金；若为国产品牌的企业注册资本金需1000万元人民币及以上且企业必须持具有有效期内的质量、环境、职业健康等管理体系认证证书。
2、投标人为代理商的，必须是在中国境内注册的企业法人，企业注册资本金需500万元人民币及以上。代理商必须具有生产厂家针对本项目的授权委托书或独家代理，且其代理的生产厂家须满足第1条生产厂家资格条件的要求。
4、投标人应具有盾构主轴承润滑及密封油脂的供货业绩，需提供近3年内的不少于3份供货合同或中标通知书扫描件，且至少包含1份合同金额在100万元以上（附标明总金额的合同扫描件或中标通知书，生产厂家或代理商所代理产品的供货业绩均可）。
5、投标人具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。
6、本次竞标不接受联合体竞标。
10、生产厂家及其代理商不得同时参加本次投标，若出现此情况，采购人将只接受生产厂家的投标文件；获得同一生产厂家/品牌授权的多家代理商可同时参加。