招标公告
本招标项目南昌昌北机场三期扩建工程机场工程设计一标段-航站区工程设计项目已由国家发展和改革委员会以国家发展改革委关于南昌昌北机场三期扩建工程可行性研究报告的批复（发改基础【2023】81号）批准建设，项目业主为南昌昌北国际机场 ，建设资金来自民航发展基金、财政基金、企业自筹及银行贷款，出资比例为资本金50%，银行贷款50%， 受南昌昌北国际机场 的委托，现就该工程项目设计进行公开招标，具体事项公告如下：
1、项目概况
1.1招标项目
1.2建设 T3 航站楼国际进出港流程采取分流模式， 国内进出港流程采取混流模式。T3 航站楼主楼共三层，指廊总体二层，局部设置夹层。
在 T3 楼前建设停车楼 12.26 万平米，主要满足 T3 旅客的长短时停车及小部分的员工停车，短时停车位 1479 个，长时停车 1060 个，员工停车 92 个及租赁停车 50 个。
本期规划楼前旅客过夜用房6.5万㎡，其中地上5万㎡，地下1.5万㎡。
1.4标段划分：一个标段。
2、招标范围
勘察范围：
（1）T3航站楼；
（2）T3至T2空侧连廊；
（3）T3至GTC连廊及地下通道；
（4）GTC至T2航站楼的连廊；
（5）GTC至停车楼的连廊；
（6）T3航站楼至T3空侧楼周边服务车道楼侧路面边线之间的连接带；
（7）迁改后的T2航站楼消防泵房和管线以及C指廊消防蓄水设施（如需）；
（8）停车楼；
（9）与停车楼合建的旅客过夜用房等。
上述范围的工程勘察、勘察报告编制、勘察BIM技术应用及施工全过程勘察直至竣工验收合格的服务，具体内容详见第五章《发包人要求》。
设计范围：
设计内容为工程范围内包括但不限于T3航站楼、T3至T2空侧连廊、T3至GTC连廊及地下通道、T3航站楼与T3空侧楼周边服务车道楼侧路面边线之间的连接带、停车楼、与停车楼合建的旅客过夜用房等的设计。招标范围包括但不限于上述项目范围内的方案设计深化、初步设计、施工图设计、各阶段设计优化调整、相关专项研究及设计、BIM技术应用等工作，以及后续服务工作，包括但不限于以下内容：编制详细的项目全过程进度计划，配合招标人完成施工图的审查工作，配合招标人完成本项目相关的报审报批工作（含相关文本的编制完善）。编制本项目施工、货物、服务等招标文件的技术部分（包括不限于详细的技术规范、标准及要求等）及配合招标人标段划分，积极进行施工阶段的设计现场服务，及时协调解决施工过程中遇到的各项设计技术问题并指出施工中与设计不符之处，配合招标人及施工、监理单位完成竣工验收及行业验收（包括配合施工单位完成竣工图）。
具体设计范围详见第五章《发包人要求》。
3、投标人资格要求
3.1 投标人（如为联合体投标，指联合体所有成员）必须是中华人民共和国境内注册的独立法人单位。
3.2 资质要求：
3.2.1 投标人资质要求：投标人须具备下列（1）或（2）资质条件：
（1）同时具有以下资质：
①工程设计建筑行业（建筑工程）甲级资质；
②工程设计建筑行业（人防工程）甲级资质；
（2）工程设计综合甲级资质，或工程设计建筑行业甲级资质；
3.2.2如为联合体投标，联合体成员须具备其在联合体协议中承担的相应工作范围的资质。联合体协议未约定专业分工的，由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；联合体协议约定同一专业由两个或两个以上联合体成员共同完成的，按照资质等级较低的单位确定资质等级；联合体协议约定不同专业分工由不同单位分别承担完成的，按照各自专业分工对应的专业资质确定联合体资质等级。
3.3企业业绩要求：近8年（自2015年1月1日至投标截止时间止），投标人须具有一个国内单体建筑面积10万㎡及以上航站楼或单体建筑面积25万㎡及以上交通公共建筑设计项目业绩（如为联合体投标，负责航站楼主体工程初步设计和施工图设计阶段设计的联合体成员，须具有一个上述业绩）。
3.4
3.4.1 拟派本项目设计负责人须具有有效的一级注册建筑师资格证书及高级（含）以上技术职称；拟派主体设计协调负责人（不能与设计负责人为同一人）应具备高级（含）以上技术职称；拟派本项目设计负责人、主体设计协调负责人、各专业设计负责人应为投标人在册职工，投标人须提供政府社保部门出具的开标当月（不含当月）前26个月内连续不少于24个月的社保证明材料，缴费单位须与投标单位一致，上级公司、子公司、事业单位、人力资源服务机构等其他单位缴纳或个人缴纳社会保险均不予认定，项目设计负责人和主体设计协调负责人均需驻场。
3.4.2
（1）近8年（自2015年1月1日至投标截止时间止），拟派本项目设计负责人须作为项目设计负责人成功完成过一个国内单体建筑面积10万㎡及以上航站楼或单体建筑面积25万㎡及以上交通公共建筑设计项目业绩。
（2）至投标截止时间止，拟派本项目主体设计协调负责人（不能与设计负责人为同一人）须作为项目设计负责人或主体设计协调负责人成功完成过一个国内有高铁、地铁进入机场航站区的10万㎡及以上航站楼设计项目业绩。
（3）近8年（自2015年1月1日至投标截止时间止），拟派本项目的各专业负责人（负责航站楼主体工程初步设计和施工图设计）须具有一个单体建筑面积10万㎡及以上航站楼或单体建筑面积25万㎡及以上交通公共建筑设计项目业绩。
3.5投标人为外埠来赣设计单位（如为联合体投标，指联合体所有成员）须按江西省住建厅《关于省外进赣勘察设计企业实行信息告知承诺的通知》（赣建科设〔2019〕44号）文件精神办理了“省外企业信息登记”。
3.6 本次招标接受联合体投标，联合体成员（含牵头人）最多4家单位，联合体投标时，除提供组成联合体每一成员的资料外，还应符合以下规定：
①联合体中负责航站楼主体工程设计的联合体成员必须满足以下要求：具有工程设计建筑行业（建筑工程）甲级资质（或工程设计综合甲级资质）；
②联合体各成员之间签订的联合体协议书应随投标文件一起递交。
③联合体各方签订《联合体协议》后，不得再以自己名义单独在本项目中投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体在本项目中投标（如违反本条规定，该成员单独的投标或该成员除其最终签订联合体协议所组成联合体外所参加的其他所有联合体的投标，将被废标处理）；
3.7投标当日投标截止时间前，投标人法定代表人（或法定代表人授权委托人）须持法定代表人身份证明（或法定代表人授权委托书）原件及本人身份证原件按要求到达开标现场，并现场签到，否则其投标文件将被拒收。联合体投标的，法定代表人授权委托人仅须由联合体牵头单位授权，同时需按招标文件提供的格式递交联合体投标协议书。
注：1.交通公共建筑包括航站楼、高铁站、火车站、综合交通枢纽站；
2.航站楼主体工程特指：航站楼的室内外建筑工程、工艺流程、结构工程、装饰装修（含精装修）工程、幕墙及金属屋面工程、给排水工程、电气工程、暖通工程。
4、招标文件获取
请各投标人于2023年4月28日～2023年5月9日在 交易网（ /web/）自行下载。各投标人请及时关注 交易网（ /web/）上发布的澄清答疑，由于投标人未查看或查看不及时而产生的后果自负。 备注：投标人须使用本单位的CA锁下载招标文件。
5、投标文件递交
5.1投标文件递交截止时间：2023年5月19日9时30分，地点为 交易中心（江西省南昌市高新区紫阳大道3088号第二开标室）。
5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3 开标时间及地点同投标文件递交截止时间、地点。