中国水利水电第十四工程局 梅州抽水蓄能电站项目经理部钢模台车采购项目询比价公告
受中国水利水电第十四工程局 梅州抽水蓄能电站项目经理部（以下简称“询价人”）委托，中国水利水电第十四工程局 华南事业部（以下简称“询价部门”）对项目建设所需钢模台车进行公开询比价采购（采购项目编号：POWERCHINA-0114006-230049)，现将有关询价采购事项告知如下：
1.1项目概况、采购数量
1.1.1项目概况：梅州抽水蓄能电站二期输水发电系统土建工程Q1标，电站建成后，主要服务于广东电网，在电网中承担调峰、填谷、储能、紧急事故备用任务，兼有调频、调相和启动任务。电站规划装机容量2400MW，分两期建设，两期装机容量均为1200MW，上、下水库按规划装机容量在一期一次建成，二期上、下库进/出水口也在一期一次建成（二期上、下库进/出水口除配电房、启闭机及其排架外，其他均已完建）。一期枢纽建筑物主要包括上水库、下水库、输水及发电系统等4大部分。二期输水发电线路布置于一期输水发电线路南侧。
1.1.2采购数量：
序号 | 名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 技术要求 | ||||||
1 | 边顶拱衬砌钢模台车 | Φ10.726m*9.1m 无轨液压自行式 | 台套 | 1 |
合计 台套 1 / | ||||||
1.2 资金来源及付款方式
1.2.1资金来源：资金来源已落实，项目部自筹。
1.2.2付款方式：先货后款，按月结算。
需方在收到供方提交的该批次货款的100%金额的增值税专用发票，并经审核无误后于次月向供方支付本月结算款的80%，第3个月再支付本期剩余结算款的17%，剩余3%作为质量保证金，质保期12个月（以钢模台车到达工地安装调试检验合格之日起开始计算质保期），质保期满后扣除因质量问题而发生的相关费用一次性无息返还。
合同货款支付方式：电汇、支票、票据（包含银行承兑汇票和商业承兑汇票）、多种供应链支付方式（包括但不限于电建融信、建行E信通、中企云链等）。以票据、供应链方式支付时，期限在半年及半年以内，贴息费用由供方承担。
1.3询价范围、交货期、交货地点
1.3.1钢模台车综合交货单价=含税出厂单价+含税装卸运杂费；
（1）含税出厂单价：包含钢模台车的设计及安装、调试费（含倒运、吊装及卸车费，报价人安装及调试至提交合格成品的时间不得超过7天）、三仓试运行现场技术指导费、原材料费、加工制作费、涂漆费、销售费、财务费、利润、首次安装调试所需润滑油和液压油等所有一切费用。综合交货单价为含税固定价格，合同执行期间，供方不得以任何理由对合同价格进行调整。
*钢模台车进场由报价人负责安装调试（包含吊车费及场内转运费），安装完成后报价人需至少安排1名技术人员驻场进行三仓试运行等工作的技术指导。技术人员现场指导服务费用应在分项报价表中单独列出。
（2）含税装卸运杂费：包含钢模台车的运费、过路费、装车费、卸车费、中转费、保险费等一切运输到施工现场的费用。
（3）报价人在报价前应做好实地查勘，充分了解钢模台车实际交货项目路况、运输条件、运距情况及安装现场情况，本次报价已含因道路运输而增加的费用，后续对运输问题进行索赔事项均不受理。
（4）钢模台车为成套供应，含配套钢模板及液压行走系统、配套件等。
（5）计量方式以“吨”为计量单位，具体数量以钢模台车送达交货地点后，现场实际经验收合格的过磅数量为准。
1.3.2提供的发票为增值税专用发票，采用一票制，税率依据国家现行税率执行，税率若遇国家财税政策调整，则按调整后的政策执行。
1.3.3交货期：预计为2023年9月30日，项目部根据实际施工进度情况，由报价人按询价人通知要求据实供应。实际供货时间可能与交货期存在差异，中标人(供方)不得因此向招标人与询价人(需方)提出任何补偿要求。
1.3.4交货地点: 中国水利水电第十四工程局 广东梅州抽水蓄能电站项目经理部（广东省梅州市龙村镇登畲街道梅州抽水蓄能电站营地内）。
1.4报价资格要求
1.4.1报价人必须满足的条件：
（1）报价人必须为钢结构加工制作专业生产厂家，必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人，具有专业钢结构加工制作证明文件（营业执照等）及标的物有效期内的ISO9001质量管理体系认证证书。具备一定的供货能力、垫资能力,产品质量符合国家规定或行业规定标准。
（2）提供近三年(2020-至今)询价产品的供货业绩不少于一份。
（3）本次公开询比价采购不接受联合体参与，法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得同时参加报名。
（4）报价人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。
（5）报价人是增值税一般纳税人，能开具增值税专用发票。
1.5技术质量要求
1.5.1钢模台车有效浇筑长度9.0m，并满足150m半径转弯段隧洞浇筑要求。
1.5.2要求采用无轨液压自行式钢模台车，钢模台车净空尺寸按设计图纸断面扩大5cm设计。
1.5.3断面尺寸、横坡、纵坡参数详见图纸附件1。
1.5.4考虑满足顶拱混凝土浇筑要求的附着式振捣器布置位置及边墙预留振捣孔。窗口、冲天孔具体尺寸由报价人确定，但须满足功能要求；窗口、冲天孔周边必须有足够的刚度，避免邻近部位变形，窗口、冲天孔关闭后不得漏浆及产生错台；
1.5.5台车净空需满足施工车辆（宽3.213m×高3.7m）的通行要求。
1.5.6面板拟采用不小于10mm的钢板（国标），台车重量应符合相关规范要求，台车进场需过磅称重，重量偏差应控制在报价人提供设计重量的±3%以内（不含附属材料，如：电缆线、液压油、电控柜等）。
1.5.7电缆控制柜应预留合适数量的照明及振捣器接线端口。
1.5.8混凝土衬砌厚度要求在40cm到100cm之间，需对台车结构稳定性进行验算并提供计算书。
1.5.9接缝处理方面。纵向、环向缝处理方面要求各厂家单独报方案，主要是便于搭接，有利于控制接缝质量。
1.5.10钢模台车耐久性要求：钢模台车在正常使用情况下，不能有超过规范的变形。
1.5.11提供安装方案，吊点布置等。
表1衬砌台车有关要求
序号 | 内容 | 要 求 |
1 | 台车长度 | 9.1米 |
2 | 台车模板 | 采用大模板 |
3 | 台车脱、立模 | 全液压式 |
4 | 台车纵向坡度 | 3% |
5 | 台车注浆管的大小 | 125mm |
6 | 台车半径加大值 | 50mm |
7 | 台车通过能力 | 宽（3213mm）×高（3700mm） |
8 | 台车衬砌长度 | 9米 |
9 | 模板面板厚度 | 10mm |
10 | 行走速度 | 1.5米/次 |
11 | 升降行程 | 400mm |
12 | 边模行程 | 400mm |
13 | 横移行程 | ±100mm |
14 | 单边脱模量 | 50mm（局部最小） |
15 | 水平调整量 | 250mm（单边） |
1.5.12钢模台车的验收标准
表2单块模板制造公差
序 号 | 项目 | 标 准 |
1 | 实际轮廓与设计轮廓面任意点法线误差 | ≤1.5mm |
2 | 工作窗板面与模板表面弧度应一致：错台、间隙 | ≤1mm |
3 | 对角线误差 | ≤2mm |
4 | 长度误差 | ±1mm |
5 | 宽度误差 | ±1mm |
6 | 轮廓面(弧面)平面度 | ≤2mm/2m |
7 | 铰接孔位置误差 | ≤0.5mm |
8 | 铰接孔中线连接与模板中线垂直度误差 | ≤1mm |
9 | 腹板与面板垂直度 | 1mm/300 mm |
表3整体尺寸标准误差
序 号 | 项目 | 标 准 |
1 | 轮廓半径 | ±1mm |
2 | 模板平面度 | 1mm/2mm |
3 | 模板错台 | ≤1mm |
4 | 模板间隙 | ≤1mm |
5 | 表面粗糙度 | 抛光处理 |
6 | 模板台车外轮廓表面纵向直线度误差 | ≤2mm |
7 | 自模板顶点，按高度2m的间距划分，该处弦长与设计误差 | ≤±2mm |
8 | 模板台车前后端轮廓误差 | ≤3mm |
表4模板台车的安装允许偏差和检验方法
序 号 | 项目 | 允许偏差 | 检验误差 |
1 | 边墙角 | ±5mm | 尺量 |
2 | 起拱线 | ±2mm | 尺量 |
3 | 拱顶 | ±2mm | 水平测量 |
4 | 模板表面平整度 | 3mm | 2m靠尺和塞尺 |
5 | 相邻浇注段表面高度差 | ±3mm | 尺量 |
1.5.13报价人承担的工作内容；
1.5.13.1钢模台车设计；
1.5.13.2钢模台车制作；
1.5.13.3钢模台车至工地的运输（至安装点）；
1.5.13.4钢模台车安装调试（包含吊车费及场内转运费）、三仓运行；
1.5.13.5运行维护（售后服务）；
1.5.14报价人技术文件应包含的内容（不限于）；
1.5.14.1钢模台车设计说明；
1.5.14.2钢模台车设计计算书；
1.5.14.3钢模台车结构设计总图、大样图、详图（报价人提供PDF格式图纸即可，但对于中标人而言，如招标人需要，报价人应该提供相关的CAD 图纸，招标人获取的CAD图纸仅仅用于方案报批等使用，对电子版图纸的使用必须尊重中标人的知识产权）；
1.5.14.4钢模台车使用说明书；
1.5.14.5接缝位置质量保证措施；
1.5.14.6钢模台车组装、拆卸方案；
1.5.14.7人员、车辆通行方案；
1.5.14.8钢模台车售后服务保证措施。
1.5.15钢模台车采用技术标准（不限于）
（1）《高强钢结构设计标准》（JGJ/T 483-2020）
（2）《钢结构焊接规范》（GB 50661-2011）
（3）《钢结构工程施工质量验收标准》（GB 50205-2020）
（4）《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020）
（5）《钢结构设计标准(附条文说明[另册])》（GB 50017-2017）
（6）《组合钢模板技术规范》（GB/T 50214-2013）
1.6质量保证及售后服务
1.6.1供方保证货物是全新的、质量、技术参数及性能均满足技术要求的，否则询价人有权拒绝验收。
1.6.2质量保证期：12个月（以钢模台车到达工地安装调试检验合格之日起开始计算质保期）。
1.6.3货物在质量保证期内出现质量问题，供方接到询价人通知后，应在24小时内提供处理方案或指派专业人员到现场处理。询价人应为供方提供必要的协助。供方未按上述约定提供质保服务或提供质保未达到合同约定质量要求的，询价人可自行或委托第三方处理，相关费用及因此造成的损失由供方承担，且对该费用不得提出异议。
1.6.4质量保证期内出现的质量问题或质量事故，若属于供方责任的，其风险和费用将由供方承担，询价人根据合同规定对供方行使的其他权力不受影响。若属于询价人责任的，风险和费用由询价人承担。
1.6.5货物存在质量问题需更换的，质量保证期自更换之日起重新计算。
1.6.6质量保证期满后，供方仍应继续提供售后服务。供方应在接到询价人通知后48小时内提供处理方案或派人到现场服务，费用由双方另行协商。
1.7询价文件的获取
请报价人于2023年8月20日17:00前在（http:// ）完成注册，并在线报名。
1.8报价文件的递交
1.8.1报价人需在2023年8月22日17:00前在（http:// ）完成网上报价并上传相关附件，逾期填报的或者未按要求填报的，询价机构及询价人不予受理。
1.8.2上述时间如有变动，询价人将及时书面通知所有已获得询价文件的潜在报价人。
1.9
未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。登录成功后根据招标公告的相关说明下载招标文件！项目 联系人：李杨
咨询电话：010-51957458
传真：010-51957412
手机：18811547188
QQ:1211306049
备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标公告并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按会员区招标信息详细内容为准，以招标业主的解答为准本。
来源：中国电力招标采购网 编辑：bid.powerc